Crearán contenedores marítimos más eficientes y sostenibles

Los envíos marítimos mantienen su crecimiento sostenido desde 2015 y mucho de ello se debe a las mejoras que desarrollan las empresas de transporte y logística internacional en contenedores marítimos.

Adicionalmente existen varios proyectos, en paralelo, que buscan mejorar los recursos, materiales y combustible para ser más eficiente y amigable para en medio ambiente.

Uno de esos proyectos es ECONTAINER (Optimización Ecológica de Contenedores Intermodales) tiene como fin la creación de contenedores marítimos mejorados.

Se pudo conocer que este proyecto se basa en eficiencia e impacto medioambiental y su desarrollo corre a cargo del Centro Tecnológico Metalmecánico y del Transporte (CETEMET).

En Envíos a Venezuela, en camino, estamos a la vanguardia para ofrecer a nuestros usuarios los mejores servicios y ser más amigable con el medio ambiente.

Actualidad de los contenedores marítimos

Hoy en día cerca de cuatro millones de vehículos frigoríficos son utilizados para transportar productos perecederos en contenedores marítimos.

Tráilers, furgonetas y camiones son el medio de transporte más utilizado entre cadenas de distribución y supermercados.

Sin embargo, esto está generando importantes gastos económicos además de afectar al medio ambiente por sus emisiones de dióxido de carbono.

Se pudo conocer que hay instituciones que están financiando esta iniciativa que tendrá dos años de duración.

Con este proyecto, CETEMET pretende potenciar el uso intermodal de contenedores marítimos para transportar mercancías a temperatura regulada.

Para ello hará uso de infraestructuras tecnológicas como el Túnel de Frío y estudiará nuevos materiales aislantes para mejorar la eficiencia térmica de los contenedores refrigerados.

También tiene intención de desarrollar mecanismos de sellado, así como actualizar los sistemas de refrigeración de los contenedores marítimos para poder optimizar la distribución de carga.

El objetivo final es conseguir contenedores marítimos con un factor global de transferencia térmica menor.

2017-03-27T14:43:14+00:00

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